Xe L�i "Ba G�c" Trung Quốc Đang Thay Xe Tự Chế -- Diễn Đ�n Tự Do

[ Show ]

Support VoyForums

[ Shrink ]

VoyForums Announcement: Programming and providing support for this service has been a labor of love since 1997. We are one of the few services online who values our users' privacy, and have never sold your information. We have even fought hard to defend your privacy in legal cases; however, we've done it with almost no financial support -- paying out of pocket to continue providing the service. Due to the issues imposed on us by advertisers, we also stopped hosting most ads on the forums many years ago. We hope you appreciate our efforts.

Show your support by donating any amount. (Note: We are still technically a for-profit company, so your contribution is not tax-deductible.) PayPal Acct: Feedback:

Donate to VoyForums (PayPal):

[ Login ] [ Main index ] [ Post a new message ] [ Search | Check update time | Archives: 1, 2, 3, 4, 5 ]

Subject: Xe L�i "Ba G�c" Trung Quốc Đang Thay Xe Tự Chế

Author:
VC thay xe ba ga'c theo li.nh Ta`u

[ Next Thread | Previous Thread | Next Message | Previous Message ]

Date Posted: 22:11:44 02/20/08 Wed

D�n VN L�m V�o Cảnh Ngh�o Đ�i V� Vật Gi� Tăng Cao

(H� Nội-VNN) T�nh h�nh vật gi� tăng qu� cao ở Việt Nam đ� tạo quan t�m c�ng luận nước ngo�i. Văn ph�ng Chương tr�nh Ph�t triển Li�n Hiệp Quốc UNDP tại Việt Nam mới đ�y l�n tiếng cảnh b�o về hậu quả tai hại của vấn đề gi� sinh hoạt ở Việt Nam hiện nay, v� theo kinh tế gia UNDP, điều n�y c� thể khiến rất nhiều người VN bị rơi trở lại dưới mức ngh�o khổ.
�ng Jonathan Pincus, kinh tế gia của UNDP c� văn ph�ng tại Việt Nam, trong một cuộc phỏng vấn tr�n đ�i RFA mới đ�y cho biết v� sao Văn ph�ng Chương tr�nh Ph�t triển Li�n Hiệp Quốc UNDP tại Việt Nam tuy�n bố rằng vật gi� ở Việt Nam hiện đ� tăng đến mức nghi�m trọng. �ng n�i: "Ch�ng t�i v� c�ng quan ngại trước sự tăng gi� của lương thực, thực phẩm ở Việt Nam l�c n�y, bởi v� như ch�ng ta biết, Việt Nam hiện vẫn c�n l� một nước ngh�o, v� thực phẩm chiếm phần lớn ng�n s�ch, c� lẽ đến cả nửa chi ti�u của những người ngh�o hoặc khốn c�ng, tức chỉ tr�n mức đ�i t�ng một ch�t hay ở dưới cả mức n�y."
Căn nguy�n của sự tăng gi� phi m� n�y, theo kinh tế gia Jonathan Pincus nhận định, b�n cạnh sự tăng gi� của nhi�n liệu, nguy�n nh�n đến từ b�n ngo�i, vật gi� tại Việt Nam tăng c�n bởi một l� do kh�c. Yếu tố n�y ph�t sinh trong nội bộ, đ� l� sự lạm ph�t của tiền tệ. Lạm ph�t tiền tệ xảy ra ở Việt Nam hiện giờ bắt nguồn từ việc ng�y c�ng nhiều vốn đầu tư nước ngo�i đổ v�o Việt Nam, l�m tăng lượng tiền lưu h�nh tr�n thị trường nội địa, v� v� sự quản l� kh�ng chặt chẽ đ�ng mức của giới l�nh đạo về vấn đề tiền tệ. Những điều n�y đ� khiến gi� thực phẩm v� c�c mặt h�ng kh�c ở Việt Nam tăng l�n.
Theo ghi nhận của ph�ng vi�n RFA, t�nh đến đầu th�ng 2, 2008, gi� lương thực thực phẩm ở Việt Nam tăng tr�n 22%, vượt mức năm ngo�i 14%, l� mức tăng lớn nhất ở Việt Nam kể từ năm 1995. �ng Jonathan Pincus cho biết, đ�y l� một vấn đề c� t�nh c�ch to�n cầu m� mỗi quốc gia phải đối ph�, v� kế đ� l� vấn đề thuộc về địa phương, tức nội bộ Việt Nam, nhiều hơn. Kh�ng chỉ ri�ng Việt Nam m� mọi quốc gia đều phải đối ph� với vấn đề n�y. C�c nước khu vực Đ�ng Nam � đang cố gắng kềm giữ gi� gạo, đ� tăng chủ yếu do gi� nhi�n liệu của thị trường thế giới tăng.
Để cứu v�n t�nh h�nh, nh� cầm quyền CSVN cần l�m ngay b�y giờ l� t�m sự c�n bằng về lượng tiền lưu h�nh tr�n thị trường v� sự c�n bằng về ch�nh s�ch, để c� được một nhận định r� về cả hai mặt của vấn đề.
Về ngắn hạn, cụ thể như đối ph� với gi� lương thực thực phẩm, ch�nh quyền CSVN c� thể đ�nh thuế tr�n mặt h�ng gạo xuất khẩu, từ đ� gi�p giảm gi� gạo tr�n thị trường nội địa. Tuy nhi�n vẫn theo �ng Pincus, kh�ng chắc nh� nước CSVN c� muốn thực hiện điều n�y kh�ng.

----------------------------------------------

- Gia S�c Tiếp Tục Chết V� Đ�i R�t: 500.000 Tr�u B� Đang Suy Kiệt Ở Miền Bắc

(H� Nội-VNN) H�m 19-2, Cục Chăn nu�i thuộc Bộ N�ng Nghiệp v� Ph�t triển N�ng th�n CSVN (NN-PTNT) cho biết số tr�u b� chết v� gi� r�t đ� tăng th�m 2.000 con n�ng con số chết l�n 55.000 con. Tổng thiệt hại l�n tới 190 tỷ đồng. Đ�n tr�u, b� ở ph�a Bắc đang suy kiệt do phải chống chọi l�u ng�y với c�i r�t, c�i đ�i đang ho�nh h�nh.
Con số gia s�c chết r�t năm nay ước t�nh cao hơn cả thiệt hại do tr�u, b� bị bệnh của hai năm 2006 v� 2007 cộng lại, l�m giảm gh� gớm tốc độ tăng trưởng của ng�nh chăn nu�i gia s�c, vốn đ� "� ạch" khi năm qua số lượng đ�n tr�u cũng chỉ tăng hơn 1%, b� v�i phần trăm, song thiệt hại giờ đ� l�n 5% tổng đ�n tr�u b� cả nước.
Địa phương c� số lượng tr�u, b� chết nhiều l� c�c tỉnh Đ�ng Bắc 34.690 con (chiếm 66,8%); T�y Bắc 10.261 con (chiếm 19,7%); Bắc Trung Bộ 6.971 con (chiếm 13,4%); c�c tỉnh Đồng bằng S�ng Hồng thiệt hại �t hơn, trừ một số huyện miền n�i của Ninh B�nh chết 40 con (chiếm 0,07%).
Đ�n gia s�c bị chết kh�ng những khi thả tr�n c�nh đồng, trong rừng, tr�n đồi m� ngay cả trong chuồng, chủ yếu l� tr�u b� gi� v� b�, ngh�.
Cục Chăn nu�i dự đo�n, số tr�u b� tiếp tục chết c�n gia tăng, kh�ng loại trừ trong số n�y c� cả chết do bội nhiễm bệnh tụ huyết tr�ng, ti�m mao tr�ng... Hơn 500.000 con đang suy kiệt sau nhiều ng�y phải chống chọi với c�i r�t, c�i đ�i, rất dễ nhiễm bệnh.

--------------------------------------

- Xe L�i "Ba G�c" Trung Quốc Đang Thay Xe Tự Chế

(Bạc Li�u-VNN) Lợi dụng lệnh nh� nước bỏ ngỏ, xe l�i m�y Trung Quốc đang �m thầm lấn chiếm hầu hết c�c tĩnh th�nh trong nước .
Tại tỉnh Bạc Li�u, b�o TT ghi nhận h�m 17-2, sau khi hai doanh nghiệp kinh doanh xe m�y ở thị x� Bạc Li�u nhập xe l�i m�y Trung Quốc về b�n th� đ� c� nhiều người d�n mua về chạy để thay thế xe 3, 4 b�nh tự chế.
C� rất nhiều xe l�i m�y hiệu Yinxiang kh�ng c� biển số nhưng vẫn v� tư chở h�ng h�a chạy tr�n quốc lộ 1A. Chủ nh�n của những xe n�y cho biết gi� mua từ 38-39 triệu đồng.
Mặc d�, theo trưởng Ph�ng cảnh s�t giao th�ng đường bộ, C�ng an CSVN tỉnh Bạc Li�u, cho biết: "Hiện nay chưa c� � kiến của chủ tịch UBND tỉnh Bạc Li�u n�n C�ng an tỉnh chưa cho đăng k�. Do đ�, tất cả xe l�i m�y Trung Quốc lưu th�ng tr�n địa b�n tỉnh Bạc Li�u đều l� chạy "chui", v� nếu ph�t hiện sẽ bị cảnh s�t giao th�ng lập bi�n bản tạm giữ phương tiện."
Tại Q. B�nh Thạnh, S�i G�n, nhiều t�i xế cũng đ� d�ng xe l�i m�y Trung Quốc chở hoa thu� cho kh�ch h�ng.
�ng Trần Văn Ho�ng, 53 tuổi, ở P.21, Q.B�nh Thạnh, chạy xe l�i m�y Trung Quốc chở hoa thu� cho kh�ch h�ng, cho biết l� c�ng nh�n của một nh� m�y li�n doanh tại tỉnh B�nh Dương nhưng lương thấp, b�nh qu�n 1,5 triệu đồng/th�ng. Để kiếm th�m thu nhập, gia đ�nh �ng mua chiếc xe Yinxiang gi� 43 triệu đồng gần một th�ng qua để chạy chở thu� trong những ng�y nghỉ, v� trước đ�y �ng cũng từng chạy xe ba g�c.
Từ cuối th�ng 1-2008 đ� c� ghi nhận xe l�i m�y Trung Quốc với nhiều nh�n hiệu như Xinling, Yinxiang, Sandi, CTM, Kawaki... đ� chiếm lĩnh thị trường Việt Nam ở nhiều địa phương.
Ngay ở Bi�n H�a, qua cầu Đồng Nai, ch�ng ta sẽ thấy xe l�i m�y Trung Quốc mới tinh, đủ m�u xanh, đỏ, t�m..., mang biển số Đồng Nai hoặc chưa c� biển số chạy nườm nượp tr�n đường phố - chuy�n chở h�ng h�a hoặc dừng đậu chờ kh�ch ở c�c cửa h�ng, chợ, bến xe hoặc đậu dưới b�ng c�y... nghỉ trưa b�n những chiếc xe ba g�c, xe l�i, xe �m.
Cũng ở Đồng Nai, xe l�i m�y Trung Quốc được b�y b�n c�ng khai tại nhiều cửa h�ng, salon mua b�n xe gắn m�y ở th�nh phố Bi�n H�a, Trảng Bom, Dầu Gi�y, Định Qu�n v� ra tận x�, ấp của huyện Định Qu�n. Người b�n h�ng ở cửa h�ng b�n xe gắn m�y Phương Tiến 2, ấp 3, x� Ph� Lợi, huyện Định Qu�n n�i chắc nịch rằng: "Đ�y l� xe ba b�nh nhập từ Trung Quốc về để thay thế xe l�i v� xe ba g�c, gi� b�n trọn g�i l� 42 triệu đồng bao lu�n giấy tờ v� ra biển số".
Tuy vậy, theo b�o TT, nhiều người chạy xe l�i, xe ba g�c ở Đồng Nai đ� bấm bụng chạy vay tiền mua xe l�i m�y Trung Quốc thay thế để tiếp tục h�nh nghề tr�n quốc lộ 1A v� quốc lộ 20, đều than thở: "Lo qu� c�c anh ạ! Thiệt cực chẳng đ�, chứ ng�n xe Trung Quốc lắm, c�c anh biết đấy, xe Trung Quốc "xuống" lẹ lắm chứ kh�ng bền bỉ, dẻo dai như xe ba g�c m�y tự chế của m�nh đ�u. Kh�ng mua th� kh�ng c� g� để chạy kiếm cơm. Th�i th� "đ�nh b�i" liều vậy!".

[ Next Thread | Previous Thread | Next Message | Previous Message ]