VoyForums
[ Show ]
Support VoyForums
[ Shrink ]
VoyForums Announcement: Programming and providing support for this service has been a labor of love since 1997. We are one of the few services online who values our users' privacy, and have never sold your information. We have even fought hard to defend your privacy in legal cases; however, we've done it with almost no financial support -- paying out of pocket to continue providing the service. Due to the issues imposed on us by advertisers, we also stopped hosting most ads on the forums many years ago. We hope you appreciate our efforts.

Show your support by donating any amount. (Note: We are still technically a for-profit company, so your contribution is not tax-deductible.) PayPal Acct: Feedback:

Donate to VoyForums (PayPal):

[ Login ] [ Contact Forum Admin ] [ Main index ] [ Post a new message ] [ Search | Check update time | Archives: [1] ]

[ Next Thread | Previous Thread | Next Message | Previous Message ]

Date Posted: 16:33:23 06/28/02 Fri
Author: joop buts
Subject: Re: Zeildag
In reply to: G.G. v Blankensteyn 's message, "Zeildag" on 13:11:40 06/28/02 Fri

Ge

even over de uitgifte van de AML`s MD11 Level 2, ja dat is een moeilijke zaak voor de KLM maar ze waren gewaarschuwed.
Maar laat ik je even in een paar woorden proberen uit te leggen hoe het wettelijk in elkaar steekt.

1e Alle autorisaties die je had voor de effective date van JAR66 blijven gehandhaaft op minimaal het zelfde nivo van wat je mocht voor de effective date tot 1 juni 2011 dan dien je volledig over te zijn, dus voor het werken aan een MD11 maakt het geen vershil.

2e Ik neem aan dat ook jij je aanvraag zelf hebt ondertekent en voor de MD11 een JAR66 cat A hebt aangevraagd
nu ik zou niet weten waarom de overheid nu draalt met het uitgeven van je license als je in de tussen tijd geen aanvraag voor een conversie naar een B1 hebt ondertekent.
want dan wordt het een totaal ander verhaal. Het probleem ligt ook niet bij KLM QA maar bij SPLTT die zijn met de aanvragen gaan rommelen.

Ik begrijp dan ook niet dat geen van de betrokken GWK`s nu zegt wat is dit, gaat mijn werkgever nu ook al tussen mij en de overheid zitten en bepaald Meneer Feye nu wat er op mijn license komt te staan.
Even voor de goede orde jij hebt de aanraag ondertekent dus jij bent veratwoordelijk voor wat er op jouw JAR66 license komt te staan. Deze license is van jouw en persee niet van de KLM. Dus ik zou zeggen neem eens contact op met Ronald vd Hout me,leg de gang van zaken uit, en laat Ronald een brief schrijven aan Peter Hartman hoe het nu mogenlijk is dat zijn managers kennelijk de vrijheid hebben om documenten die jij hebt ondertekent te veranderen.
Voor mij als jullie niets anders dan de orginele aanvraag hebben ondertekent is het een geval van fraude en valsheid in geschrifte.

vr gr Joop


Hallo luitjes
>Hoe was de zeildag, begreep ergens windkracht 7 dus
>zijn jullie wel uit gevaren? Nog iets wijzer geworden
>van die klub daar. Zit helaas even in ALA vandaar dat
>ik er niet was. Hoorde overigens dat de uitgifte van
>onze AML nog wel een tijdje kan duren, we schijnen
>moeilijk te zijn, MD11 level 2, en zitten dus niet in
>de alfabetische volgorde voor de rest van schiphol.
>Ik hoor wel wat, Gr Ge

[ Next Thread | Previous Thread | Next Message | Previous Message ]
[ Contact Forum Admin ]

Forum timezone: GMT-8
VF Version: 3.00b, ConfDB:
Before posting please read our privacy policy.
VoyForums(tm) is a Free Service from Voyager Info-Systems.
Copyright © 1998-2019 Voyager Info-Systems. All Rights Reserved.