daggelden -- pool-forum

[ Show ]

Support VoyForums

[ Shrink ]

VoyForums Announcement: Programming and providing support for this service has been a labor of love since 1997. We are one of the few services online who values our users' privacy, and have never sold your information. We have even fought hard to defend your privacy in legal cases; however, we've done it with almost no financial support -- paying out of pocket to continue providing the service. Due to the issues imposed on us by advertisers, we also stopped hosting most ads on the forums many years ago. We hope you appreciate our efforts.

Show your support by donating any amount. (Note: We are still technically a for-profit company, so your contribution is not tax-deductible.) PayPal Acct: Feedback:

Donate to VoyForums (PayPal):

[ Login ] [ Contact Forum Admin ] [ Main index ] [ Post a new message ] [ Search | Check update time | Archives: 1 ]

[ Next Thread | Previous Thread | Next Message | Previous Message ]

Date Posted: 00:00:09 05/10/05 Tue
Author: Joop
Subject: daggelden

Heren,

Nog even een berichtje over de stand van zaken bij de CAO onderhandelingen, het is zo dat alle grondbonden er op de volgende manier inzitten, als het dan toch moet dan ook iedereen ook de crew, het is en blijft een raadsel waarom er bij de grond begonnen dient te worden, daar zij zo'n 1500 a 2000 mensen die regelmatig voor de KLM reizen en als je dan toch wil beginnen begin dan met de grootste groep nl de vliegdienst 12000 mensen. Het verhaal blijkt overgens te zijn ontsaan door de belastingdienst die zegt dat wat je van je daggeld overhebt als inkomsten te zien en hierover belasting wil heffen, bovendien door het exhorbitante declaratie gedrag van de hoofdlijsters bij de KLM heeft de KLM problemen om aan te tonen aan de belastingdienst dat het om werkelijk gemaakte zakelijke kosten gaat, we hebben gisteren weer een paar aardige voorbeeldjes gehoord.

Verder hebben we nogmaals bij de onderhandelaars een aantal andere pratkische redenen aangevoerd waarom je niet zou moeten willen om het declarenen van de werkelijke kosten ddor te voeren.

-Denk aan de overweldige adminstratie die je je als
bedrijf op de hals haalt als je dit invoert.
Voor alles wat je doet een bonnetje toch al
snel 10 bonnetjes per dag een maandje weg en
hub 300 bonnetjes bij Huub op zijn zij bureau.
bij TT met al die mensen die op daggeld reizen toch al
snel 20 maal 300.
-afdeling declaratie dient uit gebreid te
worden (stortvloed van bonnetjes)
-Al deze administratie dien je als bedijf 5 jaar
op te slaan voor de belasting.
-de extra druk die het op de reiziger legt om
deze bonnetjes te verzamelen en op een
ordentelijke wijze te administreren en weer mee
naar SPL te nemen, waarlaat je als je 2 maanden ben weg
geweest 600 bonnetjes,het aantal kilos op je
ticket is nu als beperkt(over bagage).
-En eigelijk het belangrijkst argument Big
Brother is watching you, op de meeste bonnetjes
staat een tijd van waarneer jij je aankoop doet
en ik geef mmar een voorbeeld als jij na een nachtdienst
in het hotelkomt en je besteld bijvoorbeeld een congactje
kan dat door iemand op schiphol heel anders uitgelegd
worden (zo van goh die man heeft een drank probleem hij
heeft een drank probleem, of als je s'middags om 5 uur
een biertje drinkt en om 22.00 de nachtdienst in gaat dan
kan iedereen zien dat er geen 8 uur tussen zat.) Ik wil
niet zeggen dat de KLM hiervan misbruik gaat maken maar
het gevaar dat er iemand is die hier naar gaat kijken is
wel aanwezig.

dit was het voorwat betreft de stand van zaken betreft het
daggeld.

[ Next Thread | Previous Thread | Next Message | Previous Message ]